โซลูชันการทดสอบความน่าเชื่อถือของส่วนประกอบยานยนต์ไฟฟ้า

โซลูชันการทดสอบความน่าเชื่อถือของส่วนประกอบยานยนต์ไฟฟ้า

ในแนวโน้มของภาวะโลกร้อนและการบริโภคทรัพยากรอย่างค่อยเป็นค่อยไป น้ำมันเบนซินในรถยนต์ก็ลดลงอย่างรวดเร็วเช่นกัน ยานยนต์ไฟฟ้าขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า ลดความร้อนของเครื่องยนต์สันดาปภายใน คาร์บอนไดออกไซด์และก๊าซไอเสีย เพื่อการประหยัดพลังงานและลดคาร์บอนและปรับปรุงผลกระทบเรือนกระจกมีบทบาทสำคัญ ยานยนต์ไฟฟ้าเป็นแนวโน้มในอนาคตของการขนส่งทางถนน ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ประเทศที่พัฒนาแล้วของโลกพัฒนายานยนต์ไฟฟ้าอย่างแข็งขันสำหรับส่วนประกอบนับพันชิ้นที่ประกอบด้วยผลิตภัณฑ์ที่ซับซ้อน ความน่าเชื่อถือมีความสำคัญเป็นพิเศษ สภาพแวดล้อมที่รุนแรงหลากหลายกำลังทดสอบระบบอิเล็กทรอนิกส์ของยานยนต์ไฟฟ้า [เซลล์แบตเตอรี่ ระบบแบตเตอรี่ โมดูลแบตเตอรี่ มอเตอร์ยานยนต์ไฟฟ้า ตัวควบคุมยานยนต์ไฟฟ้า โมดูลแบตเตอรี่และเครื่องชาร์จ...] Lab Companion จัดเรียงโซลูชันการทดสอบความน่าเชื่อถือของชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องกับยานยนต์ไฟฟ้า สำหรับคุณ เราทุ่มเท เพื่อใช้เป็นข้อมูลอ้างอิงแก่ท่าน

ประการแรก สภาพแวดล้อมที่แตกต่างกันจะส่งผลต่อชิ้นส่วนต่างๆ และทำให้ชิ้นส่วนเหล่านั้นเสียหาย ดังนั้นชิ้นส่วนของรถยนต์จะต้องได้รับการทดสอบตามข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดระหว่างประเทศและตลาดต่างประเทศ ต่อไปนี้คือความสัมพันธ์ระหว่างสภาพแวดล้อมที่แตกต่างกันและความล้มเหลวของผลิตภัณฑ์:

1. อุณหภูมิสูงจะทำให้ผลิตภัณฑ์เสื่อมสภาพ เกิดก๊าซ เกิดรอยแตกร้าว อ่อนตัว ละลาย ขยายตัว และระเหย ส่งผลให้ฉนวนไม่ดี เกิดความล้มเหลวทางกล และความเค้นทางกลเพิ่มขึ้น อุณหภูมิต่ำจะทำให้ผลิตภัณฑ์เปราะบาง เกิดน้ำแข็ง หดตัว และแข็งตัว ความแข็งแรงทางกลลดลง ส่งผลให้ฉนวนไม่ดี เกิดรอยแตกร้าว เกิดความล้มเหลวทางกล และความล้มเหลวในการปิดผนึก

2. ความชื้นสัมพัทธ์ที่สูงจะทำให้ผลิตภัณฑ์มีความสามารถในการเก็บความร้อนได้ไม่ดี เกิดการแตกร้าวและความล้มเหลวทางกล การปิดผนึกล้มเหลว และส่งผลให้ความสามารถในการเก็บความร้อนไม่ดี ความชื้นสัมพัทธ์ที่ต่ำจะทำให้ร่างกายขาดน้ำ เปราะบาง ลดความแข็งแรงทางกล และนำไปสู่การแตกร้าวและความล้มเหลวทางกล

3. แรงดันอากาศต่ำจะทำให้ผลิตภัณฑ์ขยายตัว ฉนวนไฟฟ้าในอากาศเสื่อมสภาพจนเกิดโคโรนาและโอโซน ส่งผลให้ระบายความร้อนได้น้อย ส่งผลให้เกิดความล้มเหลวทางกลไก การปิดผนึกล้มเหลว และความร้อนสูงเกินไป

4. อากาศที่กัดกร่อนจะทำให้ผลิตภัณฑ์เกิดการกัดกร่อน การเกิดอิเล็กโทรไลซิส การเสื่อมสภาพของพื้นผิว การนำไฟฟ้าเพิ่มขึ้น ความต้านทานการสัมผัสเพิ่มขึ้น ส่งผลให้ไฟฟ้าขัดข้องและกลไกขัดข้องมากขึ้น

5. การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างรวดเร็วจะทำให้ผลิตภัณฑ์เกิดความร้อนสูงเกินไปในบริเวณนั้น ส่งผลให้เกิดการแตกร้าว การเสียรูป และความล้มเหลวทางกลไก

6. ความเสียหายหรือแรงกระแทกที่เกิดจากการสั่นสะเทือนที่เพิ่มขึ้นจะทำให้เกิดการสั่นพ้องจากความเค้นเชิงกลและความล้าของผลิตภัณฑ์และนำไปสู่ความเสียหายต่อโครงสร้างที่เพิ่มมากขึ้น

ดังนั้น ผลิตภัณฑ์จะต้องผ่านการทดสอบสภาพภูมิอากาศต่อไปนี้ เพื่อทดสอบความน่าเชื่อถือของส่วนประกอบ: การทดสอบฝุ่น การทดสอบอุณหภูมิสูง การทดสอบการเก็บอุณหภูมิและความชื้น การทดสอบการกู้คืนเกลือ/แห้ง/อุ่น การทดสอบวงจรอุณหภูมิและความชื้น การทดสอบการแช่/ซึม การทดสอบการพ่นเกลือ การทดสอบอุณหภูมิต่ำ การทดสอบการช็อกความร้อน การทดสอบการเสื่อมสภาพอากาศร้อน การทดสอบความต้านทานสภาพอากาศและแสง การทดสอบการกัดกร่อนของแก๊ส การทดสอบความต้านทานไฟ การทดสอบโคลนและน้ำ การทดสอบการควบแน่นของน้ำค้าง การทดสอบวงจรอุณหภูมิที่แปรผันสูง การทดสอบฝน (กันน้ำ) ฯลฯ

ต่อไปนี้เป็นเงื่อนไขการทดสอบสำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์:

1. ไฟ IC และไฟภายในสำหรับหัวรถจักร

รุ่นที่แนะนำ : เครื่องทดสอบสิ่งแวดล้อมแบบผสม

2. แผงหน้าปัด ตัวควบคุมมอเตอร์ หูฟังบลูทูธ เซ็นเซอร์วัดแรงดันลมยาง ระบบระบุตำแหน่งด้วยดาวเทียม GPS ไฟแบ็คไลท์หน้าปัด ไฟภายใน ไฟภายนอก แบตเตอรี่ลิเธียมในรถยนต์ เซ็นเซอร์วัดแรงดัน มอเตอร์และตัวควบคุม DVR ในรถยนต์ สายเคเบิล เรซินสังเคราะห์

รุ่นที่แนะนำ: เครื่องควบคุมอุณหภูมิและความชื้นคงที่

3. หน้าจอ LCD ขนาด 8.4 นิ้ว สำหรับรถยนต์

รุ่นที่แนะนำ: เครื่องรวมตัวความร้อน

ประการที่สอง ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์แบ่งออกเป็นสามประเภท ได้แก่ IC เซมิคอนดักเตอร์แบบแยกส่วน ส่วนประกอบแบบพาสซีฟสามประเภท เพื่อให้แน่ใจว่าส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์เหล่านี้ตรงตามมาตรฐานสูงสุดของสมาคมอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์อเมริกัน (AEC) สภาอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์เป็นชุดมาตรฐาน [AEC-Q100] ที่ออกแบบมาสำหรับชิ้นส่วนที่ใช้งาน [ไมโครคอนโทรลเลอร์และวงจรรวม...] และ [[AEC-Q200] ที่ออกแบบมาสำหรับส่วนประกอบแบบพาสซีฟ ซึ่งระบุคุณภาพและความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์ที่ต้องบรรลุสำหรับชิ้นส่วนแบบพาสซีฟ Aec-q100 เป็นมาตรฐานการทดสอบความน่าเชื่อถือของยานยนต์ที่กำหนดโดยองค์กร AEC ซึ่งเป็นรายการสำคัญสำหรับผู้ผลิต 3C และ IC ในโมดูลโรงงานรถยนต์นานาชาติ และยังเป็นเทคโนโลยีสำคัญในการปรับปรุงคุณภาพความน่าเชื่อถือของ IC ของไต้หวัน นอกจากนี้ โรงงานรถยนต์นานาชาติได้ผ่านมาตรฐาน anquan (ISO-26262) AEC-Q100 เป็นข้อกำหนดพื้นฐานในการผ่านมาตรฐานนี้

1. ①รายการชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์สำหรับ EC-Q100: หน่วยความจำแบบใช้แล้วทิ้งของยานยนต์, ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าแหล่งจ่ายไฟ, โฟโตคัปเปลอร์ยานยนต์, เซ็นเซอร์วัดความเร่งสามแกน, อุปกรณ์วิดีโอ jiema, วงจรเรียงกระแส, เซ็นเซอร์วัดแสงโดยรอบ, หน่วยความจำเฟอร์โรอิเล็กทริกที่ไม่ลบเลือน, IC การจัดการพลังงาน, หน่วยความจำแฟลชแบบฝังตัว, ตัวควบคุม DC/DC, อุปกรณ์สื่อสารเครือข่ายมาตรวัดยานยนต์, IC ไดรเวอร์ LCD, เครื่องขยายสัญญาณแบบดิฟเฟอเรนเชียลแหล่งจ่ายไฟเดี่ยว, สวิตช์ปิดแบบ Capacitive, ไดรเวอร์ LED ความสว่างสูง, สวิตช์เชอร์แบบอะซิงโครนัส, IC 600V, IC GPS, ชิประบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ ADAS**, ตัวรับ GNSS, เครื่องขยายสัญญาณด้านหน้า GNSS... รอสักครู่

②เงื่อนไขการทดสอบอุณหภูมิและความชื้น: วงจรอุณหภูมิ, วงจรอุณหภูมิพลังงาน, อายุการเก็บรักษาที่อุณหภูมิสูง, อายุการทำงานที่อุณหภูมิสูง, อัตราความล้มเหลวในช่วงต้นอายุการใช้งาน;

2. ①รายการชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์สำหรับ AC-Q200: ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์เกรดยานยนต์ (สอดคล้องกับ AEC-Q200), ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์เชิงพาณิชย์, ชิ้นส่วนส่งกำลัง, ชิ้นส่วนควบคุม, ชิ้นส่วนความสะดวกสบาย, ชิ้นส่วนการสื่อสาร, ชิ้นส่วนเสียง

②เงื่อนไขการทดสอบ: การจัดเก็บที่อุณหภูมิสูง อายุการทำงานที่อุณหภูมิสูง วงจรอุณหภูมิ การช็อกจากอุณหภูมิ ความต้านทานความชื้น