การทดสอบสภาพแวดล้อม PCB มีประเภทใดบ้าง?

การทดสอบสภาพแวดล้อม PCB มีประเภทใดบ้าง?

ทดสอบอัตราเร่งสูง :

การทดสอบแบบเร่ง ได้แก่ การทดสอบอายุการใช้งานแบบเร่งสูง (HALT) และการคัดกรองความเค้นแบบเร่งสูง (HASS) การทดสอบเหล่านี้จะประเมินความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์ในสภาพแวดล้อมที่ควบคุมได้ รวมถึงการทดสอบอุณหภูมิสูง ความชื้นสูง และการสั่นสะเทือน/แรงกระแทกเมื่อเปิดเครื่องอุปกรณ์ เป้าหมายคือการจำลองสภาวะที่อาจทำให้ผลิตภัณฑ์ใหม่เสียหายได้ในอนาคตอันใกล้นี้ ระหว่างการทดสอบ ผลิตภัณฑ์จะได้รับการตรวจสอบในสภาพแวดล้อมจำลอง การทดสอบสิ่งแวดล้อมของผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์โดยปกติจะเกี่ยวข้องกับการทดสอบในห้องทดสอบสิ่งแวดล้อมขนาดเล็ก

ความชื้นและการกัดกร่อน:

PCB จำนวนมากจะถูกนำไปใช้งานในสภาพแวดล้อมที่มีความชื้น ดังนั้นการทดสอบทั่วไปสำหรับความน่าเชื่อถือของ PCB ก็คือการทดสอบการดูดซึมน้ำ ในการทดสอบประเภทนี้ จะมีการชั่งน้ำหนัก PCB ก่อนและหลังการวางในห้องควบคุมความชื้น สารดูดซับน้ำใดๆ บนบอร์ดจะเพิ่มน้ำหนักของบอร์ด และการเปลี่ยนแปลงน้ำหนักอย่างมีนัยสำคัญใดๆ จะส่งผลให้ไม่ผ่านการคัดเลือก

เมื่อทำการทดสอบเหล่านี้ระหว่างการทำงาน ตัวนำที่สัมผัสอากาศไม่ควรถูกกัดกร่อนในสภาพแวดล้อมที่มีความชื้น ทองแดงจะออกซิไดซ์ได้ง่ายเมื่อถึงศักย์ไฟฟ้าระดับหนึ่ง ซึ่งเป็นสาเหตุที่ทองแดงที่สัมผัสอากาศมักถูกชุบด้วยโลหะผสมที่มีฤทธิ์ต้านอนุมูลอิสระ ตัวอย่างบางส่วนได้แก่ ENIG, ENIPIG, HASL, นิกเกิลโกลด์ และนิกเกิล

การช็อกจากความร้อนและการหมุนเวียน:

การทดสอบความร้อนมักจะดำเนินการแยกกันจากการทดสอบความชื้น การทดสอบเหล่านี้รวมถึงการเปลี่ยนอุณหภูมิของบอร์ดซ้ำๆ และการตรวจสอบว่าการขยายตัว/หดตัวเนื่องจากความร้อนส่งผลต่อความน่าเชื่อถืออย่างไร ในการทดสอบการช็อกจากความร้อน บอร์ดวงจรจะใช้ระบบสองห้องเพื่อเคลื่อนที่อย่างรวดเร็วระหว่างสองจุดสุดขั้วของอุณหภูมิ อุณหภูมิต่ำมักจะอยู่ต่ำกว่าจุดเยือกแข็ง และอุณหภูมิสูงมักจะสูงกว่าอุณหภูมิเปลี่ยนสถานะแก้วของพื้นผิว (สูงกว่า ~130 °C) วงจรความร้อนดำเนินการโดยใช้ห้องเดียว โดยอุณหภูมิเปลี่ยนจากจุดสุดขั้วหนึ่งไปยังอีกจุดสุดขั้วด้วยอัตรา 10°C ต่อหนึ่งนาที

ในการทดสอบทั้งสองครั้ง บอร์ดจะขยายหรือหดตัวตามอุณหภูมิของบอร์ดที่เปลี่ยนแปลง ในระหว่างกระบวนการขยาย ตัวนำและจุดบัดกรีจะต้องรับแรงเครียดสูง ซึ่งทำให้ผลิตภัณฑ์มีอายุการใช้งานเร็วขึ้น และช่วยให้ระบุจุดบกพร่องทางกลไกได้